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虽然奔驰方面尚未公开声明是否存在对独立经销商的歧视事件，不过由于利星行这种大型经销商成为奔驰中国的主要股东，导致在销售上拥有种种特权，已经成为业内公开的秘密。近年来，利星行更是将触角伸向了系统之外的独立经销商，公然提出入股要求，试图获得更大的控制权，分享更多的利益。利星行此举触犯到了一些独立经销商的底线，让原本就忍气吞声的经销商感到强烈不满。

美国明尼苏达州泓发律师事务所律师周东发对澎湃新闻记者分析，在明尼苏达州，一级性犯罪最少要判144个月（12年），初犯可能被判罚的刑期是144个月到172个月。另据明尼阿波利斯市亨平县监狱的公开记录显示，刘强东于8月31日23：32被该监狱登记收押，约16小时后的9月1日（周六）16：05分释放，没有缴纳保释金。

司机跑一趟，来回三天，来回都拉满货。跑往返的，返程拉货的价钱和去程可不一样。我们的原则是不能空车返程，空车跑一趟，油费、过路费你就受不了，会把你去程的利润全部吃掉，所以到广东卸货之后，必须在当地等单子，等到单子再回福建。广东的货主也知道你不能承受空车返程，就拼命压你的运费，一吨最多给你五六十块钱。全国都这样，大货车返程的运费相当低。

当天会议决定扩大基本医保跨省异地就医住院费用直接结算范围，解除更多群众异地住院报销烦恼。早在2016年总理记者会上，李克强回答记者提问时郑重承诺：争取用两年时间，使老年人跨省异地住院费用能够直接结算。2017年总理在《政府工作报告》中进一步提出：在全国推进医保信息联网，实现异地就医住院费用直接结算。截至当年9月底，全国所有省份和统筹地区全部接入国家异地就医结算系统并联网运行，覆盖全部参加基本医保和新农合人员。今年的《政府工作报告》又将这一政策范围再次扩大，要求把基层医院和外出农民工、外来就业创业人员等全部纳入。

格力勾勒出了面向未来的多元化产业战略，虽然这些业务在营收、市场，甚至是管理、公司治理等方面还存在各种各样的问题，但这却是一条事关千亿企业如何进行产业转型的探索之路。焦虑不确定性是永恒的主题北京大学光华管理学院组织与战略管理系主任路江涌教授表示：“‘战略踏空’的焦虑已经成为中国3000万企业家的标配，即使年复一年拼命奔跑都无法让企业保持原有的地位。不是你的企业没做好，而是新一代市场用户不需要你了。对未来的不确定性成为这一代企业家最大的梦魇。”

2018年12月，有数百名用户来到ofo北京总部退押金，队伍从五楼排到一楼还绕了几圈。12月19日上线的线上退押金系统几天内突破1000万人。以每人199元押金计算，ofo所需退还押金规模在20亿以上。与ofo一起爆出退押金难的还有共享汽车平台“TOGO途歌”。按照途歌宣称的200万用户计算，每天15人退押金的话，途歌完成全部押金的退款需要约365年。而且，途歌每位用户押金为1500元，远超ofo的99元或199元。